一汽-大眾奧迪Q3于2013年正式在國內(nèi)上市，奧迪Q3作為奧迪Q系家族里最為年輕的一員，它的國產(chǎn)拉近了與喜歡奧迪Q系車型朋友的之間距離。和進(jìn)口版本相同，原汁原味保留了Cross Coupe quattro概念車的設(shè)計(jì)，使得該車型顯得十分年輕且具有生命力。動(dòng)力方面，2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7擋雙離合變速箱，不過，在動(dòng)力調(diào)校方面取消了進(jìn)口車型高功版發(fā)動(dòng)機(jī)211馬力的最大功率輸出，在轉(zhuǎn)速區(qū)間不變的前提下，功率降至200馬力/5000-6200rpm，扭矩則由原先的300N·m降至280N·m/1800-4900rpm，低配車型的動(dòng)力參數(shù)則延續(xù)了170馬力/4300-6200rpm的表現(xiàn)。
● 外觀: 外型緊湊 LED燈美觀
一汽-大眾奧迪Q3的外形設(shè)計(jì)充滿了濃濃的“奧迪味道”，“大嘴”的進(jìn)氣格柵外加上六邊形的設(shè)計(jì)看起來十分具有科技感。倒梯形的頭燈充滿殺傷力，里面則隱藏著由LED作為燈源的日間行車燈燈條，這也是最吸引編輯的地方。
車身側(cè)面和進(jìn)口版本依然無異，奧迪Q3傾斜的C柱營造出了Coupe車型的動(dòng)感，同時(shí)側(cè)面玻璃與側(cè)面車身的比例也進(jìn)行了嚴(yán)格的控制，1:2的比例正是奧迪經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)。帶來的是它實(shí)實(shí)在在0.32的風(fēng)阻系數(shù)，配合只有不到1500kg（1445kg）的體重，使得該車將會有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性以及出色的動(dòng)力。
國產(chǎn)版奧迪Q3的車身尺寸與進(jìn)口版保持一致，長寬高分別為：4385mm/1831mm/1608mm，軸距為2603mm。外觀和車身線條都沒有變化，很好的延續(xù)。只是在車門之間的縫隙上面，看起來很明顯。
再來看看奧迪Q3的尾部，這也正式國產(chǎn)版的奧迪Q3和進(jìn)口版在外觀上最大的區(qū)別。當(dāng)然這種區(qū)別也幾乎可以說是微乎其微，如果不仔細(xì)觀察，這種區(qū)別幾乎會被忽略掉。國產(chǎn)版奧迪Q3在尾部的下護(hù)板上采用了與車身同色的設(shè)計(jì)，相比于進(jìn)口車型，這樣的設(shè)計(jì)缺少了些“野”味。
_ueditor_page_break_tag_● 內(nèi)飾：一貫的奧迪風(fēng)格，科技感十足
國產(chǎn)版奧迪Q3的內(nèi)飾采用了與進(jìn)口版本一樣的雙層式的設(shè)計(jì)，豪華和高檔并非奧迪Q3首要的設(shè)計(jì)訴求，年輕、運(yùn)動(dòng)是它更多帶給大家的直觀感受。不過國產(chǎn)版的Q3依舊保持了奧迪品牌一貫的高水準(zhǔn)，各部件之間的裝配工藝也很嚴(yán)謹(jǐn)。對于用戶來說，只要用料以及做工有保證，以更低的價(jià)格購買到一款和進(jìn)口相同品質(zhì)的車，有何不可？從內(nèi)飾表面的用料以及按鍵的觸感等，都能感受到奧迪的用心。
國產(chǎn)版奧迪Q3在一些不太容易看到的地方，同樣延續(xù)著用料嚴(yán)謹(jǐn)、做工扎實(shí)的品質(zhì)，比如車內(nèi)的手套箱以及中央扶手箱內(nèi)部都可以感受的到。
國產(chǎn)版奧迪Q3的真皮方向盤的手感與進(jìn)口版無異，保持了奧迪全系車型慣有的細(xì)膩感覺。它的樣式與其它奧迪車型的方向盤相仿，但同樣有自己的特色，例如讓它顯得更有年輕活力的黑色鋼琴漆裝飾件。
MMI操作面板設(shè)計(jì)簡潔，它可以方便的使用藍(lán)牙電話、GPS導(dǎo)航、娛樂擴(kuò)展和車輛信息等功能。7英寸LCD屏幕雖然沒有什么亮點(diǎn)，但是并不占用車內(nèi)的空間，打開它就像開啟儲物盒一樣，需要用手按壓翻蓋，然后屏幕隨即就會彈起。
_ueditor_page_break_tag_● 空間及配置：后排的空間較為緊張，座椅的舒適性不錯(cuò)
奧迪Q3的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)運(yùn)用的非常好，例如在手套箱中設(shè)置了一個(gè)溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)，可以存放水果或是夏天冰凍飲料、前排中央扶手可縱向調(diào)節(jié)，帶有折疊方式開啟儲物箱。后排座椅搭配有中央扶手，扶手帶有杯架功能，可縮放杯子大小功能，打開可存放小件物品或手機(jī)之類的隨身物品。
國產(chǎn)奧迪Q3在乘坐舒適性方面針對中國車主的用車和駕駛習(xí)慣進(jìn)行了全面調(diào)整。依據(jù)人體工程學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，工程師將座椅分為17個(gè)區(qū)域，通過收集乘員坐在座椅上的壓力信息來調(diào)整座椅的軟硬程度。
奧迪Q3前排座椅可拉伸調(diào)節(jié)座椅長度，前排座椅可加熱，對座墊和靠背進(jìn)行加熱，駕駛員座椅與副駕駛員座椅可單獨(dú)調(diào)節(jié)。當(dāng)然國產(chǎn)版奧迪Q3還聽取了用戶的反饋，對后排頭枕進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，它整體呈L形狀，這樣既能對乘員的頭部起到保護(hù)作用，也減小了它的寬度，在一定程度上解決了遮擋視線的問題。
動(dòng)力方面，國產(chǎn)版奧迪Q3準(zhǔn)備了和進(jìn)口版本相同的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，并且根據(jù)調(diào)教不同，有高、低兩個(gè)功率可以進(jìn)行選擇，分別是125kW（170馬力）和155kW（211馬力），變速器方面匹配了一款7速S tronic雙離合變速器。為了提高Q3的操控性，工程師們?yōu)樗鼫?zhǔn)備了奧迪駕駛模式選項(xiàng)系統(tǒng)，擁有“舒適”、“自動(dòng)”、“動(dòng)態(tài)”和“高效”四種模式可以選擇（除低配外，其余配備有駕駛模式選擇），不同模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)會對變速器、轉(zhuǎn)向、油門、減震器阻尼等作出調(diào)整。
編輯點(diǎn)評：
國產(chǎn)版奧迪Q3沿襲了奧迪Q系列車型獨(dú)有的“wrap-around tailgate”，即“包圍式尾門”設(shè)計(jì)。一氣呵成的設(shè)計(jì)風(fēng)格使尾部更為美觀，同時(shí)大范圍的開口面積以及高達(dá)460升的行李箱容積讓裝卸行李更加便捷。位于后保險(xiǎn)杠兩側(cè)的輔助尾燈不僅讓尾部造型更為動(dòng)感流暢，而且在尾門開啟狀態(tài)下可以警示后方車輛，從而提供了更高的安全性。
