如果問(wèn)到現(xiàn)款GLK的外形特點(diǎn),想必很多人會(huì)想到硬朗、陽(yáng)剛等形容詞。沒(méi)錯(cuò),問(wèn)世于2008年的GLK似乎就是一部為男性準(zhǔn)備的車子,相比它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,它可能過(guò)于粗獷,激進(jìn)了,新GLK注意到這點(diǎn),并且做了修改。
頭燈的直線條已經(jīng)被動(dòng)感的曲線削弱了很多,保險(xiǎn)杠也增加了更多柔美的線條,進(jìn)氣格柵全部更改為雙橫條設(shè)計(jì),配合中間碩大的奔馳標(biāo)志,使整體看起來(lái)更加精致、靈動(dòng),這樣也應(yīng)該更符合大部分消費(fèi)者的審美了吧。
如果只是改改樣式,未免顯得新GLK太過(guò)小氣,新GLK全系使用了LED日間行車燈,頭燈還使用了奔馳著名的智能照明系統(tǒng),它有多種照明模式,例如高速、鄉(xiāng)間、彎道照明等。另外轉(zhuǎn)向燈為L(zhǎng)ED燈組,示寬燈則是LED光纖電纜,整體科技感十足。相應(yīng)的尾燈也做了升級(jí),不過(guò)樣式輪廓沒(méi)有太多變化,但同樣采用LED光纖電纜的示寬燈非常銷魂,雖說(shuō)樣子有些不好形容,但在晚上的識(shí)別度絕對(duì)一流。
車身上眾多的鍍鉻裝飾也是新GLK的看點(diǎn)之一,前后保險(xiǎn)杠處都增加了鍍鉻的護(hù)板,配合車身側(cè)面及鍍鉻的行李架,以及點(diǎn)綴在日行燈處的裝飾條,是不是很有一些美國(guó)車的豪華感覺。最后,奔馳同樣為新款GLK全系準(zhǔn)備了19寸的大輪轂,但樣子做了修改,雖然三款可選余地不大,但應(yīng)該有您中意的。
如果說(shuō)新GLK在外形方面的修改是為了符合更多消費(fèi)者審美的話,那內(nèi)飾方面的變化更多的就是考慮到奔馳近年來(lái)的家族基因了。空調(diào)出風(fēng)口由原來(lái)的方形變?yōu)槭中涡统鲲L(fēng)口,這最早源自SLS AMG車型的設(shè)計(jì),不但看起來(lái)很運(yùn)動(dòng),操作也更直觀。方向盤也更改了樣式,上面的方形多功能按鈕也是奔馳最新的潮流。
老款GLK內(nèi)飾
但真正實(shí)質(zhì)的變化是燈光撥桿和檔位都不在原來(lái)的地方了。新款GLK的燈光撥桿位置由奔馳傳統(tǒng)的8點(diǎn)位,變?yōu)槲覀兏?xí)慣的10點(diǎn)位,這對(duì)于不少剛剛接觸奔馳的消費(fèi)者會(huì)更加容易適應(yīng),而我也發(fā)現(xiàn),越來(lái)越多的奔馳新車型都改用了這個(gè)位置,例如新的ML級(jí)以及B級(jí)等等。
擋位由原來(lái)的地排擋改為懷擋的設(shè)計(jì),看來(lái)奔馳有意將其“發(fā)揚(yáng)光大”,但我不知道這個(gè)改變大家需要多久可以適應(yīng),不過(guò)我倒是能夠接受。覺得缺乏運(yùn)動(dòng)感?其實(shí)您完全可以通過(guò)方向盤后面的換擋撥片,體驗(yàn)激烈的駕駛。
除了上面提到的這些變化,新GLK考慮到更多年輕的消費(fèi)者,還準(zhǔn)備了更豐富的內(nèi)飾配色,我們拍攝的這輛為黑色真皮配黑色蠟?zāi)緝?nèi)飾,另外還增加了摩卡棕和駝灰色真皮內(nèi)飾,而我們熟悉的撒哈拉米色和輕質(zhì)鋁內(nèi)飾板依舊在配置單中。