如果問(wèn)到現(xiàn)款GLK的外形特點(diǎn)，想必很多人會(huì)想到硬朗、陽(yáng)剛等形容詞。沒(méi)錯(cuò)，問(wèn)世于2008年的GLK似乎就是一部為男性準(zhǔn)備的車子，相比它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，它可能過(guò)于粗獷，激進(jìn)了，新GLK注意到這點(diǎn)，并且做了修改。

頭燈的直線條已經(jīng)被動(dòng)感的曲線削弱了很多，保險(xiǎn)杠也增加了更多柔美的線條，進(jìn)氣格柵全部更改為雙橫條設(shè)計(jì)，配合中間碩大的奔馳標(biāo)志，使整體看起來(lái)更加精致、靈動(dòng)，這樣也應(yīng)該更符合大部分消費(fèi)者的審美了吧。

如果只是改改樣式，未免顯得新GLK太過(guò)小氣，新GLK全系使用了LED日間行車燈，頭燈還使用了奔馳著名的智能照明系統(tǒng)，它有多種照明模式，例如高速、鄉(xiāng)間、彎道照明等。另外轉(zhuǎn)向燈為L(zhǎng)ED燈組，示寬燈則是LED光纖電纜，整體科技感十足。相應(yīng)的尾燈也做了升級(jí)，不過(guò)樣式輪廓沒(méi)有太多變化，但同樣采用LED光纖電纜的示寬燈非常銷魂，雖說(shuō)樣子有些不好形容，但在晚上的識(shí)別度絕對(duì)一流。

車身上眾多的鍍鉻裝飾也是新GLK的看點(diǎn)之一，前后保險(xiǎn)杠處都增加了鍍鉻的護(hù)板，配合車身側(cè)面及鍍鉻的行李架，以及點(diǎn)綴在日行燈處的裝飾條，是不是很有一些美國(guó)車的豪華感覺。最后，奔馳同樣為新款GLK全系準(zhǔn)備了19寸的大輪轂，但樣子做了修改，雖然三款可選余地不大，但應(yīng)該有您中意的。

如果說(shuō)新GLK在外形方面的修改是為了符合更多消費(fèi)者審美的話，那內(nèi)飾方面的變化更多的就是考慮到奔馳近年來(lái)的家族基因了。空調(diào)出風(fēng)口由原來(lái)的方形變?yōu)槭中涡统鲲L(fēng)口，這最早源自SLS AMG車型的設(shè)計(jì)，不但看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，操作也更直觀。方向盤也更改了樣式，上面的方形多功能按鈕也是奔馳最新的潮流。

老款GLK內(nèi)飾

但真正實(shí)質(zhì)的變化是燈光撥桿和檔位都不在原來(lái)的地方了。新款GLK的燈光撥桿位置由奔馳傳統(tǒng)的8點(diǎn)位，變?yōu)槲覀兏?xí)慣的10點(diǎn)位，這對(duì)于不少剛剛接觸奔馳的消費(fèi)者會(huì)更加容易適應(yīng)，而我也發(fā)現(xiàn)，越來(lái)越多的奔馳新車型都改用了這個(gè)位置，例如新的ML級(jí)以及B級(jí)等等。

擋位由原來(lái)的地排擋改為懷擋的設(shè)計(jì)，看來(lái)奔馳有意將其“發(fā)揚(yáng)光大”，但我不知道這個(gè)改變大家需要多久可以適應(yīng)，不過(guò)我倒是能夠接受。覺得缺乏運(yùn)動(dòng)感？其實(shí)您完全可以通過(guò)方向盤后面的換擋撥片，體驗(yàn)激烈的駕駛。

除了上面提到的這些變化，新GLK考慮到更多年輕的消費(fèi)者，還準(zhǔn)備了更豐富的內(nèi)飾配色，我們拍攝的這輛為黑色真皮配黑色蠟?zāi)緝?nèi)飾，另外還增加了摩卡棕和駝灰色真皮內(nèi)飾，而我們熟悉的撒哈拉米色和輕質(zhì)鋁內(nèi)飾板依舊在配置單中。