繼紀念香港回歸20周年舉行閱兵后，2017年7月30日，在建軍九十周年之際，中國再次舉行了盛大閱兵儀式。在閱兵儀式上，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平再次乘坐北京(BJ)80越野車檢閱了部隊。

建軍90周年閱兵現(xiàn)場

     BJ80嚴苛技術對標軍車需要

     閱兵用的北京(BJ)80越野車采用了敞篷車身以及迷彩涂裝，顯得威武霸氣。屢次出現(xiàn)在檢閱部隊的現(xiàn)場，北京(BJ)80不僅僅只是吸引國內(nèi)外關注的目光，更重要的是向世界表明了中國自主品牌的進步與可靠，同時也體現(xiàn)了北京汽車的工匠精神和軍工品質(zhì)，及企業(yè)擔當。

     據(jù)悉，本次習近平主席選擇乘坐的北京(BJ)80越野車，是北京汽車承擔為軍方研發(fā)的第三代軍車。作為第三代軍車首先需要滿足未來“海陸空”不同復雜環(huán)境的服役，對于車型的改裝適用性提出了更高的要求，核心部件的全部滿足國產(chǎn)化。

北京(BJ)80越野車

     在研發(fā)之初就具備可預見的擁有通信型、電子戰(zhàn)型、救護型、后勤支援型、輕型武裝型等多用途改型能力。同樣在可靠性方面也更為苛刻，車型曾經(jīng)北至漠河、南至青藏高原的復雜氣候進行高寒實車測試，并且在新疆吐魯番地區(qū)進行了高溫極限測試，針對低溫環(huán)境啟動、高溫地區(qū)空調(diào)制冷效果、等速最大行駛里程等方面進行了改進升級。同時，通過性與脫困能力的考量也是重要一環(huán)，在確保動力輸出符合軍隊要求的情況下，整車接近角39°通過角25°離去角33°，最小離地間隙215mm，標配中央、后橋差速器鎖，可謂武裝到了牙齒，穿山過壑如履平地。

北京(BJ)40越野車進行低溫極限測試

     北京汽車打造軍民共需

     2015年，習近平主席提出把軍民融合發(fā)展上升為中國國家戰(zhàn)略。軍民融合就是將軍工技術的優(yōu)勢與社會經(jīng)濟領域深度融合，輔助企業(yè)技術研發(fā)，進而造福廣大人民群眾。

     而軍車作為軍民融合戰(zhàn)略表現(xiàn)的突出代表，主要源于嚴苛的性能與質(zhì)量標準，以及特殊的應用環(huán)境，進而決定了軍工技術高標準的生產(chǎn)要求和高質(zhì)量的技術投入。事實上，汽車品牌與軍工融合并不罕見。例如以生產(chǎn)發(fā)動機和螺旋槳起家的寶馬公司，以及早年生產(chǎn)軍用越野車的雷諾，都是軍用企業(yè)轉(zhuǎn)型的成功范例。

     從1965年開發(fā)出我國第一代輕型軍用越野汽車“北京牌BJ212”以來，北京汽車立足創(chuàng)新，發(fā)揚工匠精神，不斷提升品質(zhì)，極大地滿足軍工所需，同時也在傳統(tǒng)汽車市場塑造了良好的口碑。在今年4月的上海車展，北京(BJ)80插電式混動版正式亮相，該車型一經(jīng)展出既受到了外界的極大關注，由此可見新技術應用與研發(fā)創(chuàng)新得益于北京汽車對產(chǎn)品戰(zhàn)略的不懈堅持。

北京(BJ)越野車全家福

     目前，北京汽車在研發(fā)、技術、制造等方面已形成了完整且強大的體系能力，自實施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級以來，北京汽車不斷探索，在實踐過程當中明確企業(yè)發(fā)展的“六化“戰(zhàn)略，即“差異化、電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、國際化、服務化”的轉(zhuǎn)型路徑。隨著汽車行業(yè)技術、模式的不斷創(chuàng)新，行業(yè)轉(zhuǎn)型正在進入落地期。在互聯(lián)網(wǎng)、智能化、共享經(jīng)濟等多番洗禮之下，汽車行業(yè)正在從創(chuàng)新中的“被顛覆者”迅速轉(zhuǎn)變?yōu)閯?chuàng)新轉(zhuǎn)型的主動執(zhí)行者。

     在“軍民結(jié)合、寓軍于民”的新體制基礎上，完成軍車研發(fā)、生產(chǎn)并助力國防和軍隊建設的同時，北京汽車以“軍工品質(zhì)”積極應對汽車市場的發(fā)展和消費訴求，良好的市場銷量及口碑進一步見證了“軍工品質(zhì)”所帶來的可靠性！