記者東京報道，雷克薩斯在東京青山區(qū)設(shè)立了首個品牌體驗(yàn)空間，該空間是一座集咖啡廳、美術(shù)館和零售空間于一體的綜合性建筑。雷克薩斯品牌管理部室長本間英章向網(wǎng)通社介紹：體驗(yàn)空間去年8月至今年4月共接待了3萬人，后續(xù)后續(xù)也將落戶紐約和迪拜。雷克薩斯中國執(zhí)行副總經(jīng)理江積哲也在體驗(yàn)空間與網(wǎng)通社溝通時表示：“正在調(diào)研如何在中國建立融入“本地化”元素體驗(yàn)空間的方案。江積哲也先生在溝通中一直強(qiáng)調(diào)雷克薩斯在中國“本地化”重要性，其中品牌本地化、服務(wù)本地化也成為了他的核心工作。而最受關(guān)注的生產(chǎn)本地化也終于迎來了新的進(jìn)展，據(jù)豐田內(nèi)部人士向網(wǎng)通社透露，雷克薩斯在華國產(chǎn)調(diào)研已經(jīng)完畢，并且已經(jīng)提交豐田總社董事會，但何時能夠批準(zhǔn)還能不肯定。

江積哲也先生對在華國產(chǎn)問題非常重視，在接受網(wǎng)通社采訪時表示：“雷克薩斯高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，每一款量產(chǎn)車型出廠都會進(jìn)行1700項(xiàng)檢查，極大的高于豐田品牌車型的800項(xiàng)檢查標(biāo)準(zhǔn)，如果雷克薩斯國產(chǎn)，也不會與豐田車型在同一間工廠，所以即便是國產(chǎn)，也將保持雷克薩斯的品質(zhì)”。

雷克薩斯工廠的裝配技工都是抽調(diào)豐田其它工廠的最優(yōu)秀的員工，并經(jīng)雷克薩斯再次培訓(xùn)，通過考核后進(jìn)行評級，才能正式生產(chǎn)實(shí)車。并且定期進(jìn)行復(fù)審，生產(chǎn)雷克薩斯的技工基本為工作10年-30年老“師傅”。即使是全球銷量最大的美國市場，也因?yàn)榧脊栴}，只是在明年才能進(jìn)行首次本地生產(chǎn)，并且產(chǎn)能只有5萬臺。該問題這也是雷克薩斯在華國產(chǎn)項(xiàng)目進(jìn)展緩慢的主要原因。

雷克薩斯在華首次進(jìn)入高速增長期，為國產(chǎn)創(chuàng)造了有力的環(huán)境。2012年12月江積哲也調(diào)任雷克薩斯中國后，該品牌在華運(yùn)營能力大幅提升，銷量增幅連創(chuàng)新高2013年銷量增幅達(dá)21.2%，而今年第一季度雷克薩斯在華銷量增幅高達(dá)29.9%，創(chuàng)造了雷克薩斯2005年正式進(jìn)入中國后從未達(dá)到的銷量增幅成績。江積哲也在廣汽豐田任總經(jīng)理期間，創(chuàng)造了凱美瑞及漢蘭達(dá)的銷售奇跡。全新SUV車型NX將在今年11月入華銷售，相信也會再次創(chuàng)造新的銷售成績。

目前雷克薩斯在全球共有4個生產(chǎn)基地，三個在日本分別為元町工廠、田原工廠、九州工廠，一個在加拿大安大略省劍橋市工廠生產(chǎn)RX車型。明年美國肯塔基州喬治城建成使用，將成為雷克薩斯第二家海外工廠，生產(chǎn)ES車型。根據(jù)江積哲也“如果雷克薩斯國產(chǎn)，也不會與豐田車型在同一間工廠”的說辭，未來雷克薩斯也有望在中國建立屬于自己的新工廠。

在雷克薩斯現(xiàn)有產(chǎn)品陣容中，ES系列憑借高性價比成為旗下最暢銷車型，今年前四個月在華也取得了1.22萬輛的銷售成績，其中混動車型ES 300h達(dá)到26%的同比增長率，SUV車型也有不俗表現(xiàn)，RX 系列的銷量達(dá)到7,146輛，同比增長27%。今年雷克薩斯在豐富產(chǎn)品線方面也表現(xiàn)出了更加進(jìn)取的態(tài)勢，全新NX車型也將于今年年底正式在華上市。未來國產(chǎn)項(xiàng)目的建成將為雷克薩斯搶占更多國內(nèi)市場份額。