最新數據顯示:2016年3月全國SUV批發銷量為69.9萬輛,同比增長44.4%。1-3月累計SUV批發量198.9萬輛,同比增長51.5%。
本月,SUV市場依然是自主品牌的主場地,根據乘聯會發布的數據,自主品牌SUV市場份額已經達到58%,而轎車市場自主品牌僅占18%的份額。2013年自主品牌在A級SUV細分市場強勢突破,2015年實現了A0級SUV的爆發式增長,2016年自主品牌進入了內部陣容的整固期。乘聯會秘書長崔東樹表示,目前的自主品牌SUV平均售價已經遠高于自主轎車,由此帶來的自主內部競爭極其劇烈,未來自主品牌在A級SUV需要更有效的產品提升和突破,才能保持領先優勢。
從3月份銷量前十榜來看,自主品牌雖然依舊占據銷量榜前五位次,但同上個月相比,三款車型的銷量下滑頗讓人意外。其中華晨V3和哈弗H2銷量下滑嚴重,排名從上個月的前十跌落至18名以后,而曾經被稱作黑馬的幻速S3進入2016年以后,銷量始終未能破萬,本月更是呈現出41.4%的斷崖式下滑。
除這三款車型外,自主品牌其他車型表現較為穩定。哈弗H6的降價效果明顯,本月以4.6萬的銷量再次創下SUV單車型的銷售紀錄,同比增長更是高達46.5%;寶駿560在3月8日推出的6MT具有一定的拉動作用,創下4.2萬輛的歷史新高;傳祺GS4雖然未能在本月突破3萬輛,但其排名較2月份上升三位回歸至第三名。
本月合資品牌SUV表現頗為搶眼,大部分車型的增長率都達到了兩位數。途觀、昂科威、CR-V和全新途勝挺進了前十,其中昂科威和CR-V的銷量增長分別達到75.3%和73.3%。而奇駿、繽智和翼虎雖然未來進入前十,但銷量也是緊隨其后,隱有趕超的趨勢。
以下整理的是3月份國內主要SUV車型批發銷量排名情況:

****以上數據均為廠家上報的國內狹義乘用車銷量,不包含進口車。