最新數據顯示：2016年3月全國SUV批發銷量為69.9萬輛，同比增長44.4%。1-3月累計SUV批發量198.9萬輛，同比增長51.5%。

　　本月，SUV市場依然是自主品牌的主場地，根據乘聯會發布的數據，自主品牌SUV市場份額已經達到58%，而轎車市場自主品牌僅占18%的份額。2013年自主品牌在A級SUV細分市場強勢突破，2015年實現了A0級SUV的爆發式增長，2016年自主品牌進入了內部陣容的整固期。乘聯會秘書長崔東樹表示，目前的自主品牌SUV平均售價已經遠高于自主轎車，由此帶來的自主內部競爭極其劇烈，未來自主品牌在A級SUV需要更有效的產品提升和突破，才能保持領先優勢。

　　從3月份銷量前十榜來看，自主品牌雖然依舊占據銷量榜前五位次，但同上個月相比，三款車型的銷量下滑頗讓人意外。其中華晨V3和哈弗H2銷量下滑嚴重，排名從上個月的前十跌落至18名以后，而曾經被稱作黑馬的幻速S3進入2016年以后，銷量始終未能破萬，本月更是呈現出41.4%的斷崖式下滑。

　　除這三款車型外，自主品牌其他車型表現較為穩定。哈弗H6的降價效果明顯，本月以4.6萬的銷量再次創下SUV單車型的銷售紀錄，同比增長更是高達46.5%；寶駿560在3月8日推出的6MT具有一定的拉動作用，創下4.2萬輛的歷史新高；傳祺GS4雖然未能在本月突破3萬輛，但其排名較2月份上升三位回歸至第三名。

　　本月合資品牌SUV表現頗為搶眼，大部分車型的增長率都達到了兩位數。途觀、昂科威、CR-V和全新途勝挺進了前十，其中昂科威和CR-V的銷量增長分別達到75.3%和73.3%。而奇駿、繽智和翼虎雖然未來進入前十，但銷量也是緊隨其后，隱有趕超的趨勢。

　　以下整理的是3月份國內主要SUV車型批發銷量排名情況：

　　****以上數據均為廠家上報的國內狹義乘用車銷量，不包含進口車。