正在持續深化進行的“藍天保衛戰”計劃無形中讓汽車生產企業參與到了一場環保盛宴中，擅長研發、有技術儲備的車企有機會抓住機遇多分一杯羹。與時俱進，這也是一個汽車品牌想走得更遠必須練就的一門基本功，福田汽車就把“與時俱進”做到了極致。隨著國六排放標準的逐步落地，福田汽車總能站在行業前沿。據了解，福田汽車洞察市場、用戶對于產品及服務的迫切需求，已經布局以全系車型、全系動力以及定制化服務為核心的國六一體化解決方案，助力行業排放升級的同時，提前為用戶提供更高效、更省心的國六商用車。

【福田汽車系列國六車型】

全系國六車型，滿足細分市場用車需求

就在剛剛過去的10月22日，搭載福田康明斯X12國六發動機的歐曼EST超級卡車在國家環保部進行了參數備案，提交了產品試驗檢測報告，完成了環保信息申報等工作，成為國內率先順利取得大馬力柴油機國六(b)排放認證的產品，這也標志著福田汽車完成了從重卡到中卡、輕卡、微卡、商務車國六產品的全面布局，也實現了對商用車各細分行業車型的全覆蓋，滿足各細分市場用戶的差異化需求。

【滿足國六排放標準的福田歐曼EST超級卡車】

按照國六排放標準的實施進程，2019年7月1日，全國將有50%以上的區域率先實施國六，提前儲備好國六車型，讓福田汽車把握了主動權，更為各行業用戶使用滿足標準的高質量產品做足了準備。從目前形勢來看，全國有多個重點區域將會在2019年1月1日提前實施國六。而據從福田汽車獲取的消息稱，福田汽車全系商用車產品將于2019年陸續投放市場。其中，歐曼、時代、歐馬可、圖雅諾、奧鈴等國六產品預計將分別在2019年年初和3月份、4月份實現量產并交付用戶，保障各細分市場用戶能夠第一時間使用到滿足排放標準的國六動力車型。

全系國六動力，技術升級專注用戶價值

對福田汽車而言，率先布局國六一體化解決方案，不僅僅是滿足國家環保法規要求，更多的是以產品的高性能為用戶所帶來的動力性、燃油經濟性、維保周期等產品價值。福田汽車全系商用車搭載的國六發動機由康明斯領銜，覆蓋2.5升-15升排量區間，全面滿足福田汽車全系車型裝配需求。據了解，福田汽車匹配康明斯國六動力已經在我國多個地區進行了道路試驗驗證，包括高寒區、高海拔、高溫區等極限環境以及高速、國道和山路等多種路況，充分的驗證確保用戶在各種環境、各種路況下運營的可靠性和環境適應性。

【滿足國六排放標準的福田康明斯X12發動機】

對于商用車用戶而言，出勤率、經濟性永遠是運營的首要要素。福田汽車康明斯國六動力車型在后處理控制模塊進行優化，實現與發動機的高效率協同，燃油精準燃燒，降低燃油量與尿素消耗，確保排放量減少的同時，也遞減保養次數，而康明斯非EGR系統進一步提升了發動機的可靠性，與后處理系統等多項零部件技術迭代升級，保障了更高的出勤率。而福田汽車康明斯國六動力車型通過對后處理系統進行獨立開發，耐久性更強，與動力系統的有力協作，進一步提升燃油經濟性，同時匹配智能油耗管理系統Smart USFE，可綜合考量車輛行駛需求、自重與路況，優化油耗管理方案，節油能力更強。

定制化服務，保障用戶運營全程無憂

用戶對產品需求的升級總會伴隨著對服務質量、專業性、快捷性要求的提升，福田汽車在全面推出國六車型的同時自然也會把相應服務進行升級、對配件供應進行提前儲備。眼下，福田汽車正在全國各地舉辦維修技術能力提升培訓會，幫助服務商掌握國六產品維修技術，提升維修能力，為接下來國六產品的投放提前做好準備，爭取在國六進入市場的同時，快速響應用戶運營中遇到的問題。

【滿足國六排放標準的福田歐曼EST超級卡車】

實際上，為應對國六排放時代的到來，福田汽車進行了全面服務創新。首先康明斯早在2005年就開始著手研究滿足歐六排放標準的發動機，并于2014年實現產品量產，在服務方面早已積累下豐富經驗，諸多的服務案例可以對服務人員對國六產品有更全面的了解和把握。而福田汽車旗下福田戴姆勒、時代等子品牌則已聯合部分發動機廠、供應商及改裝廠，對維修單位分批次開展了國六系列維修技術培訓。同時，福田汽車搭建起商用車維修與配件信息平臺，成立中國商用車維修與配件聯盟，向維修企業實時提供國六產品維修及配件技術培訓、維修技術數據公布、技術在線咨詢等服務，并可針對用戶提供配件銷售、救援等服務培訓，讓用戶對國六產品更加了解，保障用戶運營的全程無憂。

一個品牌之所以長盛不衰是因為其永遠以市場及用戶需求為本且具備不斷創新的技術實力，福田汽車布局全系國六商用車產品及進行服務升級正是體現了其不斷向上、持續滿足用戶需要的發展理念。相信，福田汽車提速布局國六為市場和用戶提供一體化解決方案，將以全系國六車型、全系國六動力以及定制化服務助力全國商用車用戶直面國六，助力用戶運營高效無憂。