近年來國內(nèi)SUV市場的火爆程度是大家有目共睹的，然而隨著消費(fèi)需求的年輕化、多元化逐漸顯現(xiàn)，再將目光拘泥于傳統(tǒng)SUV產(chǎn)品上未免過于故步自封。轎跑SUV，兼具轎車、跑車以及SUV的優(yōu)秀設(shè)計(jì)理念，更加符合新時(shí)代社會(huì)受眾的期待。早在去年，轎跑SUV的迅猛勢(shì)頭就已初露端倪，細(xì)分市場銷量同比增加224%，在SUV整體增速放緩的情況下，轎跑SUV的勢(shì)頭可謂生猛。長安汽車便趁著浪潮，推出旗下首款轎跑SUV——CS85。
長安CS85作為長安SUV家族第一款轎跑SUV，肩負(fù)著開拓新市場的重任，必定會(huì)拿出十足誠意。
首先外形上就可窺見一斑，采用穹頂流光式的跨界溜背設(shè)計(jì)，讓專屬超跑的炫酷造型從此走下神壇；配以具有漸變效果的尾燈，與車尾的低壓線相輔相成，利落氣質(zhì)油然而生。內(nèi)飾方面，座椅全部用新型Nappa皮質(zhì)包裹，手感極佳；駕駛艙采用星際環(huán)抱式設(shè)計(jì)，游艇式換擋手柄以黑王蛇紋理真皮包覆，
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內(nèi)飾質(zhì)感媲美進(jìn)口高端車型。
然而擁有拉風(fēng)形象僅是一款轎跑SUV需要具備的基本要素。真正能決定它是否能在市場上站穩(wěn)腳跟叫好又叫座，關(guān)鍵還得看性能。
l 藍(lán)鯨D20TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)：動(dòng)力澎湃更暢快
本次長安CS85搭載的藍(lán)鯨D20TGDI直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)171Kw, 最大360N?m扭矩，動(dòng)力比肩3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，推背感十足。2017年度的國內(nèi)“十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)絕非浪得虛名，其穩(wěn)定性和爆發(fā)力都是毋庸置疑的。
而卓越集成高效燃燒技術(shù)、低摩擦技術(shù)及熱管理技術(shù)，更令發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性及排放表現(xiàn)優(yōu)異。TC+GDI+VVT三項(xiàng)黃金組合，迸發(fā)蓬勃高效動(dòng)力，先進(jìn)的直噴增壓技術(shù)，讓燃燒效率獲得迅猛提升，降低油耗減少二氧化碳排放。10余項(xiàng)主被動(dòng)振動(dòng)噪聲控制技術(shù)，把怠速噪音降至37分貝。駕駛者盡情馳騁時(shí)，無多余聲音干擾，留給外界的，只有猛獸般低吼的轟鳴，彰顯著澎湃動(dòng)力。
l 愛信8AT變速器：靈動(dòng)操控享自由
與此同時(shí)，愛信8AT變速器的匹配使其如虎添翼，這也是國內(nèi)自主品牌首次將愛信8AT變速箱搭載在量產(chǎn)車型上。作為世界排名前列的愛信8AT變速器擁有驚艷的操控體驗(yàn)，速比范圍更廣，換擋更加平順、響應(yīng)急速，換擋響應(yīng)時(shí)間甚至不到0.8s。不光如此，愛信8AT總擋間比大，低擋爬坡能力強(qiáng)，高擋油耗低，還擁有坡道模式、故障模式、定速巡航等多種功能，使車輛能更好的適應(yīng)各種工況。滿足各類人群的駕駛需求，支持多種功能模式，不同駕駛經(jīng)驗(yàn)的駕馭者，均能輕松游刃在加速與超速中。
l 超高效動(dòng)力+超強(qiáng)爆發(fā)力=極致駕乘體驗(yàn)
“藍(lán)鯨2.0T+愛信8AT”黃金動(dòng)力組合，超高效動(dòng)力與超強(qiáng)爆發(fā)力相輔相成，迸發(fā)蓬勃之勢(shì)，帶來的是逍遙馳騁于天地間的酣暢。油耗低，響應(yīng)快，加速更快，官方公布的百里加速度為7.5S，完美搭檔的二次燃動(dòng)表現(xiàn)則更為出色，100-150km/h的加速時(shí)間相比同級(jí)快達(dá)25%。強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備讓其無需反復(fù)降檔，實(shí)現(xiàn)高速過程中直接加速。淋漓盡致的速度感便是毫秒間即刻體會(huì)風(fēng)馳電掣般的快感。如此看來，長安CS85對(duì)標(biāo)同級(jí)轎跑SUV確實(shí)有制霸的底氣與實(shí)力。
汽車制造發(fā)展至今，它的存在早已從簡單的交通工具演變成了象征身份的名片。擁有基礎(chǔ)水平線以上的車型外觀，領(lǐng)先市場的超前性能，“才色”兼?zhèn)洌庞锌赡芰⒂诓粩≈亍?/span>
面對(duì)如今的購車主力軍85、90后，長安CS85深知不能將其當(dāng)做簡單的消費(fèi)者，而更應(yīng)該將他們當(dāng)成企業(yè)的參與者與共創(chuàng)者。與這群更加理性、“挑剔”的受眾共謀大業(yè)，只能使出渾身解數(shù)。如今這份完美答卷已然提交，作為同級(jí)轎跑SUV的觸頂之作，長安CS85奉上15-18萬區(qū)間的誠意價(jià)格實(shí)屬良心，上市之期，也更加讓人拭目以待。
