身為“業內人士”,為親戚朋友薦車是家常便飯。大家過去以咨詢轎車為主,但如今幾乎人人買車就問SUV。的確,近幾年,人們對SUV的關注度越來越高,根據蓋世汽車網數據顯示,今年1-4月,國產SUV市場銷量累計實現85.60萬輛,同比增長42.6%,增幅是國產乘用車市場平均增幅(20.0%)的兩倍之多。途觀、福特翼虎、翼搏、別克昂科拉、奧迪Q3、Jeep大切諾基……每一款SUV新車推出后,各家4S店都訂單爆滿。本期,我們與汽車之家聯合推出一項調查,為讀者解讀這股SUV熱潮。

      調查數據顯示,SUV購買人群中,65%為換購人群,這部分人對于購車更理性更成熟,同轎車用戶一樣,使用經濟性:油耗、安全、價格是SUV用戶的首要考慮因素。對此,上海大眾汽車山東銷售服務中心總經理江翔分析道:“隨著轎車私有化程度的加大,很多用戶已經進入二次換購期,與首次購車不同,用戶對駕駛舒適性和樂趣的要求也在提高。SUV恰好滿足了他們的需求,比如在視野上更好、空間更大、操控感更強,尤其很多SUV擁有不錯的四驅功能,成為人們選擇SUV的關鍵；另外,SUV的價格也在不斷下探,20萬以內車型在不斷增加,消費者選擇空間更大,SUV不再為豪華高檔車所獨有。“　

消費群體趨于年輕化

        根據數據調查,SUV車型以中產階級消費者居多,其中69.9%已婚并有子女,年齡在25歲-40歲的消費者占比67.7%,同時,有54.3%的消費者學歷在大專以上,73.9%的消費者家庭稅前月收入低于1.5萬,由此可見,SUV購車群體在向年輕化方向發展,將SUV作為首次購車的人群比重開始增加,而大家購買SUV的主要目的是為了家用。有專業人士分析,隨著人們收入水平的提高、帶薪休假制度的完善以及“兩大五小”的黃金周模式成型,SUV市場消費將進一步增大,尤其是幾大節假日高速公路收費的取消,讓消費者駕車出游成了常態,SUV自然成了自駕首選車型。

技術提升減少用車后顧之憂

        油耗高、車身太大停車難,是以前制約消費者購買SUV　的重要因素。為解決此問題,汽車廠家在汽車設計和技術方面不斷做出改進,緊湊型城市SUV也應運而生,如別克昂科拉、福特翼搏、奧迪Q3等,這些車都因車身小、方便靈活、底盤高、視野好等因素深受年輕消費群體的喜愛。另外,在降低油耗方面SUV也有了十足進步,山東新巨Jeep4S店售后經理鄭文章總結了三個方面:一、發動機技術的輕量化設計,以及同車實現不同排量的設置,能更好的控制油耗；二、變速箱檔位的增加,不少車型可提供多種駕駛模式,讓車輛根據道路情況調整到最佳省油的狀態；三、底盤懸掛技術的調校,可以滿足越野和城市不同道路狀況的需求。