在中國汽車消費者愈趨理性的今天，SUV正以其實用性和多用途越來越展現出逆市上揚的勢頭。其中，以豐田漢蘭達為代表的豪華大中型SUV又以豪華性和大空間成為其中超大的明星。數據顯示，今年一季度，國產SUV累計銷售 86.14 萬輛，同比增長44.06%，是乘用車整體銷量增長水平的近三倍，已經是國內最炙手可熱的細分市場。其中國產上市4周年的漢蘭達，交出了累計銷量31萬輛的“成績單”，持續占據大中型SUV銷量排行榜之首。
四“大”本領盡顯王者本色
　　中國消費者凡事求“大”，選購汽車也不例外。漢蘭達之所以4年持續熱銷，憑借的就是其內在的“大”本領。據今年4月乘聯會發布的銷量數據顯示，漢蘭達當月銷量7150多臺，累計銷量突破了31萬，這已經是其連續45個月奪得了國內大中型SUV市場銷量的桂冠。剖析漢蘭達所具備的四大本領，也許能更好地理解這款車銷量長紅的秘密。

“大”舒心
　　作為市場上為數不多的真正7座SUV，漢蘭達第三排擁有兩張獨立座椅，坐墊足夠寬大，靠背的角度也合適，身高175CM的男士乘坐其中，無論是腿部、膝部、肩部和頭部都擁有充裕空間。同時，第二排座椅具備40:20:40分割設計，中間座椅折疊之后，會形成獨立的兩個座椅，可以為途中商務洽談提供寬敞的空間。而為了讓乘坐與載物達到平衡，設計師還在第三排座椅增加了50:50分割設計，放倒第三排的其中一張座椅后，既可乘坐6人，又能保證寬裕的行李倉空間。

“大”信心
　　漢蘭達搭載2.7L和3.5L兩種排量發動機，兩款動力系統皆擁有出色表現，在時速80公里油門反應直接，提速毫無拖沓，一氣呵成，在變道、超車時給駕駛者帶來極大的信心。面對容易打滑的雨雪路面，在高速過彎、緊急避障等極限操作時，漢蘭達的EPS－VSC綜合控制系統就會挺身而出，防止打滑、推頭、甩尾等意外的發生。另外，203mm的最小離地間隙則保證了其高通過性，讓駕駛者能自信、從容地應對修路、坑洼、積水、鐵軌、減速坎等惡劣路況。

“大”安心
　　漢蘭達4795mm×1910mm× 1760mm的強悍身軀，儼然一座移動的堡壘，給駕乘人員帶來安心的感覺。此外，國產漢蘭達安全配置與美國漢蘭達車型保持完全一致，采用豐田享譽全球的GOA車身，標配七個安全氣囊，HAC上坡起動輔助控制系統和DAC下坡輔助控制系統等安全配置一應俱全，為乘客提供全面、實在的保護。憑借優異的安全性能，漢蘭達四次入選權威評測機構IIHS（美國調整公路安全保險協會）“最安全SUV”榜單，在國內C-NCAP碰撞中也獲得了五星安全評價。

“大”省心
　　別看漢蘭達“塊頭大”，其保養并不需要“特別照顧”。據廣汽豐田銷售店資深保養技師邵師傅介紹，漢蘭達車主出行前只需經過常規的檢查、保養，就能讓發動機、剎車片以及輪胎等部件保持最佳狀態。
　　漢蘭達的“大”省心，更源于廣汽豐田尊貴、貼心的“心悅服務”品牌。通過e-CRB系統預約好維修保養時間，經銷商就會提前安排服務顧問、零部件、技師、工位等。當顧客到店后，無須長時間等待，不浪費寶貴時間。同時，廣汽豐田經銷商采用系統化臺車等先進的維修設備，車輛的常規保養工作，最快可在30分鐘內完成。一杯咖啡的工夫，愛車即可交付到顧客的手里。此外，全年無休的800客服中心、24小時救援服務、一對一專屬接待、100%純正零部件準時化供應、工時及零部件價格透明等，確保讓包括漢蘭達在內的所有廣汽豐田車主享受到“心悅服務”帶來的無微不至的關懷。記者觀察

“豪華城市SUV”原創者
　　在漢蘭達出現之前，中國SUV市場以CRV、RAV4、哈弗等緊湊型SUV為主，而大中型SUV以進口車型為主，由于價格較高，市場份額相對較小。2009年上市的漢蘭達率先融合了豪華轎車、SUV、MPV多車型的優秀特質，既有豪華轎車的舒適性，又具有SUV的通過性和運動性，同時具有MPV罕見的多變空間。
　　“豪華轎車、SUV、MPV三者涇渭分明的車型界限在漢蘭達身上消失了。”正如豐田汽車公司漢蘭達首席工程師權藤憲治先生所說，在漢蘭達的主導下，不僅創造了一個“豪華城市型SUV”的全新細分市場，也改變了國內SUV市場的發展格局。
　　可以預見，隨著汽車消費的快速升級，大中型SUV將會迎來更蓬勃的發展，對于漢蘭達這樣的先發者提出了更高的要求，能否繼續“大”有可為，我們拭目以待。