SUV市場(chǎng)上一直都是自主品牌的天下，當(dāng)然，緊湊級(jí)也不例外。前十名中有六款來(lái)自自主品牌。

　　

　　這個(gè)級(jí)別狀元的爭(zhēng)奪已經(jīng)趨于白熱化，自主神車(chē)H6正面臨著后起之秀寶駿560的挑戰(zhàn)。其他車(chē)型也算是穩(wěn)定發(fā)揮，但是一不小心仿佛就成了冠軍爭(zhēng)奪大戰(zhàn)的陪襯。三月份快要過(guò)去，真想知道這個(gè)月的最終結(jié)果，冠軍花落誰(shuí)家。

　　第一名，哈弗H6

　　

　　自2011年上市以來(lái)，哈弗H6就以均衡的性能表現(xiàn)和完善的銷(xiāo)售體系一路高歌成為國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的王者，連續(xù)數(shù)年囊括國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍。

　　近期又將迎來(lái)她的升級(jí)版，對(duì)于這樣一款位居銷(xiāo)量頂端的SUV而言，哈弗H6的任何變化都會(huì)帶來(lái)SUV市場(chǎng)的波瀾。而在筆者看來(lái)，這一次2016款哈弗H6升級(jí)版的推出將進(jìn)一步強(qiáng)化哈弗H6其強(qiáng)勢(shì)地位。

　　第二名，寶駿560

　　

　　不僅是便宜，寶駿560的配置也是沒(méi)誰(shuí)了，跟貴一倍的合資車(chē)也有得一拼。駕控性能和舒適性，雖然不算突出，但也沒(méi)有明顯不足，達(dá)到主流水平。再加上遍布全國(guó)的網(wǎng)點(diǎn)，跟五菱品牌宇宙級(jí)別的金燦燦響當(dāng)當(dāng)?shù)拿?hào)。

　　第三名，長(zhǎng)安CS75

　　

　　2013年，長(zhǎng)安CS75在法蘭克福車(chē)展上正式發(fā)布，次年在中國(guó)上市。2016款新車(chē)在老款CS75的基礎(chǔ)上對(duì)配置進(jìn)行了全面升級(jí)，頂配車(chē)型增加了十多項(xiàng)配置。價(jià)格方面新款CS75不僅沒(méi)有上漲還進(jìn)行了大幅下調(diào)，穩(wěn)穩(wěn)地進(jìn)了前三名。

　　第四名，廣汽傳祺GS4

　　

　　作為廣汽傳祺的第三款SUV，從設(shè)計(jì)、用料和做工都是以合資SUV為標(biāo)桿的，駕乘儲(chǔ)物空間都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。動(dòng)力方面更是令人驚訝，油耗方面的表現(xiàn)尤其出色，這樣的GS4取的好成績(jī)也不可厚非。

　　第五名，大眾途觀

　　

　　途觀買(mǎi)得到底有多好，出門(mén)左拐看看大馬路上跑的SUV中有多少是掛著大眾的車(chē)標(biāo)的。作為20-30萬(wàn)元的SUV標(biāo)桿車(chē)型，每一次升級(jí)都是這名實(shí)力派悍將的強(qiáng)化。所以神車(chē)在二月份的成績(jī)依舊穩(wěn)定發(fā)揮。

　　第六名，福特翼虎

　　

　　翼虎當(dāng)年剛發(fā)布的時(shí)候就讓人眼前一亮，在這輛不小的SUV身上既看到了銳界的力量、又看到福克斯那般的動(dòng)感。豐富的配置可以很好的提升舒適性和便利性，翼虎在這方面非常有競(jìng)爭(zhēng)力。

　　第七名，本田CR-V

　　

　　作為國(guó)內(nèi)合資緊湊型SUV的元老級(jí)車(chē)型，東風(fēng)本田CR-V成為首個(gè)加入“100萬(wàn)俱樂(lè)部”的成員。換裝了“地球夢(mèng)”它還是有著實(shí)質(zhì)性的改變，它有了更強(qiáng)的低扭以及更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，在舒適性方面有了不小的提升。憑借這些，CR-V在上市后的表現(xiàn)還的的確不賴(lài)。

　　第八名，幻速S3

　　

　　幻速S3的外觀內(nèi)飾做工都還算不錯(cuò)，空間也夠大，性?xún)r(jià)比高，是一款便宜量又足的車(chē)型，但缺乏自動(dòng)檔，做工不夠細(xì)膩，雖然一些瑕疵依然存在，適合追求性?xún)r(jià)比又不太吹毛求疵的消費(fèi)群。

　　第九名，海馬S5

　　

　　海馬S5其外觀、內(nèi)飾均采用動(dòng)感元素設(shè)計(jì)，做到了首先從感官上吸引消費(fèi)者，空間上也是寬敞的沒(méi)話說(shuō)。這是一臺(tái)配有前后獨(dú)立懸掛的車(chē)，有著很好的硬件基礎(chǔ)，一切都深得年輕消費(fèi)者的心，這就是海馬的打人的那個(gè)點(diǎn)。

　　第十名，現(xiàn)代途勝

　　

　　全新途勝在許多方面較上代車(chē)型都有大到甩街的進(jìn)步，動(dòng)力上的進(jìn)步也讓途勝變成了一款擅長(zhǎng)快跑的SUV，除了動(dòng)力性能，油耗方面的進(jìn)步同樣值得肯定。第十名的位置也說(shuō)明了大家還是買(mǎi)他的賬的。