在現(xiàn)如今的車市中，SUV市場(chǎng)占乘用車的比重越來(lái)越大，已然成為眾商家必爭(zhēng)之地。根據(jù)蓋世汽車網(wǎng)整理的數(shù)據(jù)，2014年SUV銷量排名前十車型分別是哈弗H6、途觀、CR-V、ix35、翼虎、RAV4、奇駿、瑞虎3、奧迪Q5、CS35。這十款車銷量均超過(guò)10萬(wàn)輛，銷量合計(jì)共達(dá)1,556,799輛，占SUV總銷量的38%，較2013年前十車型集中度（47.4%）大幅下降，這亦是市場(chǎng)仍舊不成熟，以及競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈的結(jié)果。

哈弗H6力壓群雄 CR-V、ix35銷量滑落

哈弗H6去年總銷量達(dá)31.59萬(wàn)輛，穩(wěn)居SUV銷量榜首，同比增長(zhǎng)45%。哈弗H6是目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)自主緊湊型SUV的標(biāo)桿型產(chǎn)品，自上市以來(lái)銷量一直節(jié)節(jié)攀升，三個(gè)排量總計(jì)28款車滿足了眾多消費(fèi)者的不同需求。

銷量排名第二的是大眾途觀，2014年累計(jì)銷量為23.74萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.8%。途觀自上市以來(lái)始終擁有不錯(cuò)的人氣，其一直保持著高銷量與老款車型良好的口碑與認(rèn)知度息息相關(guān)。

本田CR-V與現(xiàn)代ix35為前十車型中同比銷量下滑的兩款車型。CR-V去年銷量為16.81萬(wàn)輛，同比減少11.5%。相比其他車型不同幅度的增長(zhǎng)，曾經(jīng)被稱之為“神車”的CR-V不免有些“英雄遲暮”。車型老舊是其銷量減少原因之一，CR-V僅在2013年5月增補(bǔ)兩款車，而其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相繼推出新車也在蠶食著CR-V的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

現(xiàn)代ix35去年銷量為14.53萬(wàn)輛，同比下降7.4%。雖然現(xiàn)代ix35月均銷量保持萬(wàn)輛以上，但是與2013年相比還是持續(xù)下滑，作為一款接近生命周期晚期處于戰(zhàn)略調(diào)整彌補(bǔ)市場(chǎng)不足的一款車型，在強(qiáng)手如林的SUV市場(chǎng)，現(xiàn)代ix35要想更進(jìn)一步太難，并且同平臺(tái)打造的智跑熱銷也對(duì)其造成了不小壓力，而新款上市不到一月，能否再創(chuàng)輝煌還有待時(shí)間驗(yàn)證。

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翼虎2014年銷量同比增長(zhǎng)41.8%至13.6萬(wàn)輛。度過(guò)導(dǎo)入期進(jìn)入成長(zhǎng)期的翼虎，銷量已日趨平穩(wěn)，全年月均銷量也破萬(wàn)。RAV4全年銷量同比小幅度增長(zhǎng)5.8%，累計(jì)實(shí)現(xiàn)12.47萬(wàn)輛。

瑞虎3去年全年累計(jì)銷售10.73萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了37.2%。隨著SUV市場(chǎng)的日趨火爆，瑞虎3青出于藍(lán)超越前輩瑞虎5充分體現(xiàn)了其市場(chǎng)認(rèn)可度。

排名第九位為奧迪Q5，年總銷量為10.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.8%。長(zhǎng)安CS35以10.1萬(wàn)輛成績(jī)緊隨Q5位列第十，同比增幅達(dá)33%。長(zhǎng)安CS35上市后不久便成為國(guó)內(nèi)自主小型SUV市場(chǎng)當(dāng)中一匹黑馬，其銷量一度超過(guò)了消費(fèi)者更為熟知的奇瑞瑞虎3，而且長(zhǎng)安CS35搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)車型即將上市，相信更能進(jìn)一步提升其在SUV市場(chǎng)的占有率。

換代新奇駿上市后一改老款“泯然眾人矣”狀態(tài)，在不同幅度增長(zhǎng)的車型中奇駿表現(xiàn)最為搶眼。2014年總銷量為11.45萬(wàn)輛，較同期增幅高達(dá)646.8%。新奇駿上市后月銷量由原來(lái)的不到一千持續(xù)增長(zhǎng)到過(guò)萬(wàn)，并且5月份起一直保持著過(guò)萬(wàn)的銷量。新奇駿一改老款車型各種不足，儼然出現(xiàn)重生態(tài)勢(shì)，重新晉升年度前十。

近年來(lái)SUV市場(chǎng)雖然一直保持火爆勢(shì)頭，但隨著進(jìn)入者的逐漸增多，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已愈加激烈，較之以往的藍(lán)海，SUV逐漸向紅海轉(zhuǎn)變，未來(lái)哪些車型會(huì)異軍突起則還有待市場(chǎng)的進(jìn)一步考察。