【SUV中國網】SUV儼然已成“全民熱戀”的對象，而且毫無退燒的跡象。

　　數據顯示，2015年，中國市場SUV銷量高達622萬輛，同比大增52.39%；今年第一季度，中國市場SUV銷量196多萬輛，同比增長51.9%；今年4月，國內SUV銷量繼續保持高增長態勢。

　　如此的高競爭態勢，也給了新入局者以極大的考驗，必須得拿出貨真價實的真功夫。

　　車透君近期試駕了全新東風標致3008，就對這款歐系SUV留下了頗為深刻的印象。

　　作為一款中期改款車型，全新東風標致3008的外觀變化卻比較大，尤其是前臉部分。進氣格柵不再是之前的橫條式，轉而采用了全新的點陣式，平添了幾分霸氣。

　　大燈采用了黑底設計，高配車型采用了氙氣獅眼大燈，LED日間行車燈相當醒目。霧燈更大，更立體，同樣帶有鍍鉻裝飾。尾燈采用了LED光源的獅爪造型，便其在車流行駛中非常具有識別度。

　　和現款相比，全新東風標致3008在尺寸上并沒有太多變化，2613mm的軸距處于中等水平。

　　Hobby分體式尾門可以分上下兩部分開啟，下尾門最大承重200公斤，足可承受兩個成年人輕松地坐在上面，這給外出郊游又增加了幾分愜意和情趣。

　　外觀方面的其他變化還包括17寸雙5輻式輪轂設計簡單有力，而且亮面處理提升了質感；搭載了馬牌CCCLX2輪胎，在行駛時胎噪的處理更勝一籌。

　　全新東風標致3008的內飾設計依然采用了戰斗機座艙式的設計風格，這也是標致在設計方面的看家利器，開汽車能坐進類似戰斗機的座艙，這種逼格自然滿滿，因此深受年輕車主喜歡。

　　全新東風標致3008的方向盤更是采用平底式設計，運動增加不少，令N多車主關注的多功能方向盤也終于如愿了。

　　高配車型配備了平視顯示系統，除顯示車速、定速巡航及限速信息外，還可顯示導航的主要信息，這在同級別車型中絕對是個值得炫耀的裝備。

　　全新東風標致3008的最大配置升級亮點，即是東風標致首款搭載ADAS智能駕駛系統的車型，集成了前方碰撞預警、全景影像、車道偏離警示以及盲區監測四大功能。這些主動安全裝備雖然只出現在高配車型上，但車透君在高速路段體驗之下，由衷地為其提供的行車主動安全保障點贊。跑高速時可能發生的分神、跑偏等，都能得到很好的預警。至于360度全景影像功能，則能在密集車流或倒車入庫時體現出它人性化和便利化的一面。

　　值得一提的是，全新東風標致3008還配備了行車記錄儀，免去用戶后期改裝，而且自帶的高清攝像頭清晰度很高，完全稱得上是防碰瓷必備利器。

　　全新東風標致3008在動力和底盤部分沿用了現款車型的配備，依舊搭載1.6T和2.0L兩款發動機。

　　在實際試駕過程中，車透君對1.6THP發動機印象極其深刻，它的加速性能實在出色，速度指針往往是在不知不覺中就上到140以上，開到160以上也能信心十足。

　　也難怪這是臺明星發動機，由PSA集團與寶馬聯合研發，連續八年獲得“國際年度發動機”大獎。

　　這臺發動機可以從1400轉到4000轉持續爆發，輸出123千瓦的最大功率，扭矩峰值245牛米。與發動機匹配的是主流的6速手自一體變速器。更值得一提的是，在STT發動機智能啟停系統的輔助下，全新東風標致3008的油耗得到了進一步優化，低至百公里6.4L。

　　全新東風標致3008亦設置了多路況適應系統，可以選擇公路、雪地、泥地、沙地和ESP關閉5種駕駛模式，雖然只是兩驅，但應對險惡環境的能力得到了提升。

　　在黃山-婺源—黃山，跨越兩省全程近200公里的試駕之后，車透君認為，全新東風標致3008的核心賣點有四：T+STT高效動力、ADAS智能駕駛輔助系統、Mirage幻影戰斗機智能駕駛艙以及Hobby休閑生活方式。如果再概括一些的話，那就是“歐系高性能SUV”。

　　現款東風標致3008在上市3年多的時間，已經取得了20萬多輛的銷量，這足以證明只要法系車精準定位，是能夠爭取到挑剔的消費者對其由路轉粉的。

　　而全新東風標致3008無疑通過自身革新，把核心競爭力又往前邁進了一步。已知信息顯示，全新東風標致3008將在7月正式上市，讓我們期待它能夠在增配不增價，并能在銷量上也取得令歐系SUV競品刮目相看的成績。