【SUV中國網(wǎng)】目前，汽車消費市場升級，經(jīng)濟性SUV持續(xù)火爆，消費者對時尚、個性化汽車產(chǎn)品的追求，正逐漸引領著SUV市場的消費風潮。哈弗作為SUV領導品牌，要想在現(xiàn)有車型不斷增多，價格不斷下探的格局中掌握市場主動，必須改變規(guī)則，重畫格局。近日，哈弗祭出組合拳：重磅推出哈弗H6 Goupe 1.5T成型上市、哈弗H6運動版最高鉅惠1.7萬、孫紅雷為哈弗代言。為此，長城汽車股份有限公司董事長魏建軍與記者分享了哈弗下一步的市場策略以及他對SUV市場的看法。
長城用實力證明自主品牌能力
去年，英國品牌價值咨詢公司Brand Finance Plc根據(jù)對品牌價值和品牌內(nèi)容的考量發(fā)布《2015年汽車品牌百強榜》。長城汽車再次入圍榜單，品牌價值上升15%，占據(jù)第33位，品牌等級從A+上升到AA，而賓利之類的大品牌都落后于長城。對此，魏總表示如果一個品牌承載的產(chǎn)品創(chuàng)造不了利潤，那這個品牌就沒有價值，只能說它是高端品牌，但高端品牌并不代表價值，而大眾產(chǎn)品并不代表沒價值。如今，長城已形成自己的產(chǎn)業(yè)鏈，完全有能力與外資展開競爭。目前降價組合拳的出擊，也恰恰可以證明自主品牌的能力。
SUV從藍海變成紅海 長城如何繼續(xù)保持優(yōu)勢
五六年前，長城汽車率先進入SUV這個品類市場。SUV市場從藍海變成紅海，假如長城有更多的品類，那么在紅海這一輪競爭當中會什么都留不下。把全身心的精力、資源孤注一擲，用專注、專業(yè)、專家的態(tài)度，用聚焦戰(zhàn)略和聚焦理論，來指導長城的發(fā)展，才是長城的成功之道。
“在未來的競爭當中，我們一定會占有絕對性的優(yōu)勢。”魏總表示，“目前一些報道哈弗H6升級版有打價格戰(zhàn)的行為，實際上不需要驚訝，這只是必然要經(jīng)歷的一個過程。現(xiàn)在，長城經(jīng)過聚焦、大力的投入、全方位的專注SUV這一品類，產(chǎn)品的性能、外觀設計、舒適型、安全性、可靠性，包括節(jié)能環(huán)保，都不輸給外資。除了外觀、舒適、NVH、燃油經(jīng)濟性，這些消費者能直接感受到的，其它最重要的數(shù)據(jù)就是耐久可靠性，就長城汽車現(xiàn)在的可靠性PPM值，我們與外資而且是著名外資車企都是持平的，而一般的外資比我們要差很多。”
“長城一向以穩(wěn)健的風格做事，不會進行惡性競爭，力求保證持續(xù)增長，在獲得比較好收益的情況下做出決策。長城汽車目前這種質(zhì)量，已經(jīng)具備了代表自主品牌與外資競爭的能力，如果市場進一步下探，長城汽車還將繼續(xù)挑戰(zhàn)。”
SUV市場需要一個高質(zhì)量的生態(tài)鏈支撐。長城在營銷網(wǎng)絡方面的執(zhí)行力，對經(jīng)銷商管控能力方面一直表現(xiàn)出色。在自主配套方面，也比外資或一些內(nèi)資有著顯著的優(yōu)勢。在目前車型增多、價格下探的SUV市場趨勢下，長城作為整個市場的領導品牌，需以價格和品質(zhì)作為撬動市場的利器，在穩(wěn)健中求得發(fā)展。
新能源汽車領域 長城不甘落后
隨著國家政策的支持，社會環(huán)境的需求，新能源汽車正如火如荼的發(fā)展。各個車企不斷推出自己的新能源汽車，而一向保持低調(diào)穩(wěn)妥的長城卻遲遲沒有動靜。對此，魏總認為雖然長城一直集中精力主攻SUV市場，但長城也不會在新能源汽車方面落后。生產(chǎn)新能源汽車也是達到未來國家要求減排標準的一個重要舉措，是未來的一個發(fā)展方向。長城會逐步作出嘗試，但目前很多技術和政策還不完善，很多事情還不明確，希望可以盡快明確政策方向。
對客戶負責 長城堅持誠信經(jīng)營
目前，中國市場相對于日本等國，缺乏了一定的誠信。長城推出哈弗的精細服務工程，以日式服務為藍本進行哈弗服務標準的創(chuàng)新，推動了幾屆決勝終端來推行這一工作。目前，哈弗在誠信方面的表現(xiàn)是明顯高于其他品牌。這在客戶滿意度測量和調(diào)查當中，三年之內(nèi)基本上上升了大約20%的專業(yè)水平滿意度指標的維度指數(shù)。哈弗接下來也將推出更加有品位的服務，讓顧客更加驚喜的服務上會做比較多的工作，長城經(jīng)銷商的服務理念做出了非常大的改變，實現(xiàn)了長城最初設想的理念創(chuàng)新。
“汽車服務承載的核心價值是信譽。”魏總表示，“長城的服務理念目標是誠信，核心價值就是怎樣對客戶負責，如何給他驚喜滿意。”
